Aerolíneas

sobrecargos aeromar

La huelga en Aeromar es inminente, pues los sobrecargos que participan en la Asociación Sindical de Sobrecargos de Aviación (ASSA) informó que ante la ausencia de acuerdos con la empresa, no les queda otro camino.

NITU.mx, ha informado que los conflictos tienen un tiempo, durante el cual, el director general de Aeromar, Andrés Fabre, prefirió guardar toda declaración que lo pudiera comprometer, luego de acudir como invitado especial a la 59 Asamblea General de la Asociación Sindical de Pilotos Aviadores (ASPA), organismo con el que recientemente llegaron a acuerdos, lo que evitó también una huelga advertida, pero que de acuerdo con los actores de esa negociación, no hubo mayores tensiones, a diferencia de la que se pudiera presentar con los pilotos. (Aeromar evita declarar en torno a inquietudes de sobrecargos).

Ahora con una polarización en las posiciones con la aerolínea pocos días antes de la fecha límite para que estalle la huelga; el 31 de agosto dicha acción es inminente y ya se preparan para ello, señala milenio.com.

En entrevista, Ricardo del Valle, secretario general de ASSA, detalló que el pasado 14 de agosto se realizó la asamblea, en donde por unanimidad se rechazó la propuesta de la empresa y se conformó el comité de huelga.

Anunció que en los próximos días, repartirán la información a los trabajadores sobre qué se debe hacer en un movimiento de huelga.

Además de que a los coordinadores de pernocta, se les ha dicho que se encuentren listos para poner las banderas rojinegras en las diferentes instalaciones de Aeromar.

Del Valle informó que la propuesta de la aerolínea, de reducción de 68 por ciento de las prestaciones y salarios de los sobrecargos, además de un aumento de 15 horas de jornada por servicio, no es aceptable.

El secretario general de ASSA mencionó que Aeromar continúa con lo que llamó el terrorismo laboral “y además, ahora han empezado a mandar invitaciones a los empleados, para llevarlos al de Avianca en Colombia con todos los gastos pagados”, aseguró.

líneas aéreas mexicanas maleta documentada

El diputado federal Ulises Ramírez Núñez, urgió a la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) y a la Procuraduría Federal del Consumidor (Profeco) a publicar la lista de aerolíneas que realizan un cobro por la primera maleta documentada hacia algunos destinos internacionales, a través de una campaña integral, con el fin de evitar las confusiones y quejas que ha generado el tema.

El legislador panista apuntó que tras la aprobación de las modificaciones a las leyes de Aviación Civil y Federal de Protección al Consumidor, uno de los temas que ha generado más controversia es el de la maleta documentada, pues mientras las leyes permiten documentar hasta 25 kilogramos, sin cargo extra, las líneas aéreas insisten en que para destinos como Estados Unidos y Canadá, sí opera el cargo, además de que se sujetan a lineamientos internacionales.

Por ello, Ramírez Núñez exhortó a que se trabaje en una campaña que se difunda en medios electrónicos tradicionales, redes sociales, además de materiales expuestos en las terminales aéreas, para aclarar al pasajero hacia qué destinos del exterior sí aplicará el cobro de la maleta, y de esta manera evitar tanto abusos de las líneas aéreas, como quejas por parte de los viajeros. (Ley de aviación genera más confusiones que acciones)

“El problema es que en medios de comunicación se anunció que con los cambios a la ley ya no se pagaría por el equipaje, pero gran parte de la población desconoce la existencia de obligaciones de Tratados Internacionales que amparan a las aerolíneas de otros países ante el cobro por tal concepto”, explicó el diputado.

Agregó que “ésto es lo que sorprende a muchos pasajeros al llegar a la terminal, cuando se les cobra al documentar sus maletas. La autoridad federal, no ha realizado alguna campaña informativa para advertir a los clientes por dichos cobros.

Al reconocer que la entrada en vigor de las nuevas leyes no se ha dado de la mejor manera, considera que es necesario hacer algo para ir aclarando este tipo de aspectos. Concluyó diciendo que para muchos viajeros, el cobro de la maleta documentada es una violación a la ley, exigen la devolución de su dinero y presentan su queja ante Profeco, por el desconocimiento de que todo está apegado a los lineamientos.

Volaris

Para la próxima temporada otoño-invierno, Puerto Vallarta estará incrementando su conectividad a Los Angeles gracias al nuevo vuelo de Volaris, que estará operando a partir del 17 de noviembre, la primera ruta de playa de la aerolínea saliendo de Los Angeles en vuelo directo.

La directora de ventas para el Sur de California, Las Vegas y Phoenix, María Luisa Yunez Valdés, informó que a partir de esta semana los boletos ya están a la venta con una muy buena tarifa de introducción.

La nueva frecuencia será operada en equipos Airbus A-319 con capacidad para 144 pasajeros, por lo que se prevé la aerolínea estará ofreciendo mil 728 asientos durante los tres meses que dure la temporada.

De acuerdo con la directiva, los ejecutivos están muy contentos por contribuir a la promoción de este increíble destino turístico, y no dudan que el vuelo será todo un éxito dada la extraordinaria relación turística y comercial entre ambas ciudades.

Los habitantes de California –particularmente de Los Ángeles y su zona metropolitana- están muy familiarizados con la oferta turística de Puerto Vallarta; la belleza de esta región, su clima privilegiado, la calidad de sus servicios turísticos, la calidez de su gente y la seguridad, son factores muy apreciados por los turistas angelinos y norteamericanos en general.

Para este destino, el estado de California representa el primer estado emisor de visitantes procedentes de los Estados Unidos, y las tendencias indican que cada año, ese flujo turístico sigue en ascenso, gracias a la promoción turística, a los múltiples nexos de familiaridad entre ambas regiones, y a las memorables experiencias que se llevan los visitantes mismas que comparten a su regreso.

Actualmente Volaris conecta a Puerto Vallarta con la Ciudad de México, Tijuana, Monterrey y Toluca con más de 20 vuelos semanales que se incrementan en temporadas altas. Cabe destacar que el vuelo inaugural saldrá el viernes 17 de noviembre de Los Ángeles a las 12:04 p.m. para llegar a Puerto Vallarta a las 17:14 p.m. La frecuencia de regreso saldrá de este destino a las 18:07 para llegar a LAX a las 7:35 p.m. (Volaris la aerolínea mexicana con más rutas a Estados Unidos)

SkyTeam

SkyTeam, la alianza mundial de aerolíneas, presentó la nueva opción con dos escalas para su popular pase Go Round the World, la forma más flexible y práctica de viajar, perfecto para pasajeros frecuentes que necesitan itinerarios con varios destinos.

El pase Go Round the World con dos escalas, que ya está disponible, fue lanzado para adaptarse a las necesidades del viajero frecuente. El pase puede reservarse hasta con siete días de anticipación para viajar en cualquiera de las 20 aerolíneas socias de SkyTeam (Aeroflot, Aerolíneas Argentinas, Aeroméxico, Air Europa, Air France, Alitalia, China Airlines, China Eastern, China Southern, Czech Airlines, Delta Air Lines, Garuda Indonesia, Kenya Airways, KLM Royal Dutch Airlines, Korean Air, Middle East Airlines, Saudia, TAROM, Vietnam Airlines y Xiamen Airlines), que vuelan a 1062 destinos en 179 países.

Este pase es la solución perfecta para aquellas personas que tienen que asistir a reuniones importantes en un país un día  y a una presentación en otro país en la misma semana. Las tarifas están disponibles para todas las clases: Clase Económica, Clase Ejecutiva y Primera Clase. Por ejemplo, los pasajeros pueden empezar en Nueva York, dirigirse a París, y luego a Shanghái antes de aterrizar nuevamente en Nueva York por sólo 5 mil 650 dólares en Clase Económica.

La opción de dos escalas es la incorporación más reciente al reconocido pase Go Round the World de SkyTeam, que ofrece a los pasajeros todos los tipos de soluciones flexibles que pueden adaptarse a su presupuesto, destino y motivo del viaje. El pase Go Round the World ofrece a los clientes entre 2 y 15 escalas.

Recordemos que la alianza SkyTeam fue fundada hace 17 años, a la fecha integra 20 aerolíneas socias que trabajan en conjunto, a fin de ofrecer una experiencia de viaje sin inconvenientes en una extensa red mundial.

Cabe destacar que en el año 2000, la alianza dio a conocer su primer salón VIP propio, y antes que finalice el año, estará inaugurando en el aeropuerto de Vancouver otro más.

Volaris

Volaris anunció que llevó a cabo de manera satisfactoria la auditoría para la renovación de la Certificación IOSA (Auditoría de Seguridad Operacional, por sus siglas en inglés) de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA).

La Certificación IOSA es una auditoría que evalúa los sistemas de control de seguridad de las aerolíneas en diferentes áreas tales como la organización y gestión corporativa, operación de las aeronaves, despacho de vuelo, ingeniería y mantenimiento, operaciones en cabina, servicio de atención a vuelos, operaciones de carga y demás actividades relacionadas con la Seguridad Operacional, señala la empresa en un comunicado.

Así, Volaris se acredita por quinta vez consecutiva, con la certificación IOSA, manteniéndose dentro del grupo de líneas aéreas mundiales que han completado satisfactoriamente este proceso de calidad, seguridad y excelencia operativa. Con esto, la aerolínea garantiza a sus clientes, el cumplimiento de los más altos estándares de Seguridad Operacional de la industria aeronáutica mundial.

“En Volaris nos sentimos muy orgullosos de ser parte del grupo de aerolíneas que han calificado para obtener esta certificación de la IATA”, indicó Enrique Beltranena CEO de Volaris. La aerolínea ha mostrado su postura ante la nueva Ley de Aviación Civil, como se informó en NITU.mx (DGAC defiende a aerolíneas y Volaris mantiene cobro de primera maleta).

interjet

Con miras a impulsar al sector turístico tras las vacaciones de verano, y el inicio de lo que se considera la temporada baja en el país, Interjet anunció su venta Outlet de agosto, que incluye promociones para viajar en rutas nacionales e internacionales.

En un comunicado, el director general de la aerolínea, José Luis Garza, señaló que esta promoción es para que usuarios de este medio de transporte viajen a precios accesibles, con descuentos de hasta 50 por ciento.

Explicó que las ofertas son válidas para viajes a partir del 15 de agosto al 30 de junio de 2018 en temporada baja y contraflujos de temporada alta, así como los paquetes Interjet Vacations con todo incluido.

Los viajeros podrán documentar hasta 75 kilos de equipaje en México y Latinoamérica y 50 kilos para Estados Unidos y Canadá, en los que se puede incluir equipo deportivo y mascotas, sin ningún cargo extra, añadió. (Cobros de maletas y pasaje a EU elevan 18% flujo de Interjet).

Recalcó que las promociones del Outlet no aplican hacia las nuevas rutas Toronto y Montreal y no está disponible para grupos, ni es válida con otras promociones, además de que está sujeto a disponibilidad.

KLM

En estos días es muy común que se viaje con mascota sin importar distancias, KLM es una de las aerolíneas que se ha preocupado por ofrecer a las mascotas un espacio en cada uno de sus vuelos con la comodidad que se merecen, por lo que la aerolínea holandesa presenta algunos tips a sus pasajeros para que viajar con sus perros sea más sencillo.

Si éste es pequeño, se puede llevar en la cabina en clase Economy. Al solicitar este servicio, la reserva mostrará que se pidió un PETC (Pet in cabin, por sus siglas en inglés).

La mascota debe viajar en una bolsa o contenedor de viaje que deberá colocarse debajo del asiento. Junto con el contenedor, éste no puede pesar más de 8 kg. Hay que llevar los documentos correspondientes y su carnet de vacunas. Se debe de reservar de preferencia, su viaje al mismo tiempo o mínimo, 48 horas antes de la salida.

Para aquellos caninos que no pueden viajar en cabina por tamaño, condición física o destino, la aerolínea pone a disposición su área de Cargo. Esta opción es recomendable para perros con problemas respiratorios o propensos al estrés, casos comunes en razas como bóxer o pekinés.

Los perros de servicio, no pagan pasaje y no es necesario que viajen en una transportadora, siempre y cuando lleven su arnés y correa puesta.

KLM también permite transportar sin costo perritos de soporte emocional, sólo hay que llenar un formulario de solicitud a través de KLM Cares y la aprobación de la aerolínea.

Para aquellos pasajeros que tienen que hacer conexión de dos horas o más en Ámsterdam, la aerolínea creó el increíble Hotel Animal, ubicado en el aeropuerto de Schiphol en Ámsterdam. Este lugar recibe perros, gatos, patos y hasta caballos, en conexión. Adecuado con espacios para cada especie, en el Hotel Animal de KLM, las mascotas pueden descansar, dar una vuelta y disfrutar de una rica cena, mientras sus dueños se relajan tomando un café o conversando en algún restaurante del aeropuerto.

Para cualquier duda o comentario, KLM cuenta con un sistema de ayuda 24/7 online o por redes sociales.

ASA

Durante los primeros siete meses del año las 19 terminales aéreas operadas y administradas por Aeropuertos y Servicios Auxiliares (ASA), tuvieron un crecimiento de 5.1 por ciento en comparación con el mismo periodo del año anterior, lo cual significó que durante este 2017, transportaron de enero a julio un millón 544 mil 879 pasajeros.

Los aeropuertos con mayor incremento porcentual fueron: Puebla, con 35.2 por ciento; Chetumal, 24.4 por ciento; Tehuacán, 23.7 por ciento; Uruapan, 20.7 por ciento; Puerto Escondido, 20.1 por ciento; Loreto, 18.4 por ciento; Ciudad Obregón, 14.3 por ciento; Campeche, 8.4 por ciento; Guaymas, 8.3 por ciento, y Tepic, con un crecimiento de 0.6 por ciento.

El factor más relevante que permitió este importante crecimiento, fue el incremento de la conectividad aérea durante el mes de julio, en el aeropuerto de Ixtepec, Oaxaca, donde se activaron nuevas frecuencias operacionales, con aeronaves de mayor capacidad.

En cuanto a carga, el volumen movilizado que registró ASA tuvo una variación positiva de 4.3 por ciento. Paso de un millón 724 mil 432 kilogramos en 2016, a un millón 798 mil 113 kilogramos en 2017, sin duda el mayor crecimiento de carga atendida por un aeropuerto de la Red se reporta en las terminales de Puerto Escondido, con 82.8 por ciento; Uruapan, 46.4 por ciento, Tepic, con 44.2 por ciento; Ciudad Obregón, 28 por ciento; Chetumal, 21 por ciento; Colima, 18.1 por ciento; Nuevo Laredo, 13.5 por ciento; Puebla, 11.5 por ciento y Matamoros, con 5 puntos porcentuales.

ASA opera y administra una red de 19 aeropuertos en todo el territorio nacional, en los que además provee servicios de suministro de combustibles y asistencia técnica. (Los aeropuertos de ASA, listos para la temporada decembrina 2016).

Qatar Airways

Qatar Airways continua fortaleciendo sus lazos comerciales con LATAM Airlines, su socio estrategico, pues la aerolínea árabe espera crecer y expandir su presencia en América del Sur para inicios del 2018, con las nuevas rutas entre Doha, Rio de Janeiro, Brasil y Santiago de Chile.

Akbar Al Baker, director ejecutivo de Qatar Airways, señaló que la presencia de LATAM en Catar es señal de un vínculo comercial importante para la aerolínea, y de que continuan fortaleciendo lazos con sus valiosos socios en todo el mundo.

Cabe destacar que Qatar Airways tiene una fuerte colaboración con LATAM, justo este mes la aerolinia inició un nuevo acuerdo de código compartido con LATAM Brasil Airlines (que forma parte del LATAM Airlines Group), el cual incluye nuevos códigos compartidos en las rutas de LATAM entre el Aeropuerto Guarulhos de Sao Paulo y 25 ciudades de Brasil, incluyendo Río de Janeiro (GIG), Salvador (SSA), Campo Grande (CGR), Foz do Iguaçu (IGU) y Recife (REC).

A principios de este año, Qatar Airways anunció que estaba arrendando cuatro Airbus A305-900 de LATAM Airlines Group, para satisfacer la demanda creciente de los clientes. Las aeronaves A350 cuentan con 30 asientos en Business Class y 309 en Economy Class; con ello, Qatar Airways tiene la capacidad necesaria para satisfacer la creciente demanda en la región. Los A350 de Qatar Airways ofrecen 36 asientos en Business Class y 247 asientos en Economy Class. Actualmente una flota de 19 Airbus A350-900.

En diciembre de 2016, la línea aérea árabe realizó una inversión estratégica al adquirir 10 por ciento de LATAM Airlines Group. En junio ​​de 2017 se cumplió el séptimo aniversario de las operaciones de Qatar Airways a Sao Paulo, Brasil y Buenos Aires, Argentina; de este modo la aerolínea continúa fortaleciendo su presencia en la región. El nuevo servicio de Qatar Airways a Río de Janeiro, Brasil y el vuelo a Santiago de Chile, serán operados con equipo Airbus A350-900, ofreciendo cuatro vuelos semanales entre Sudamérica y Doha.

Qatar Airways celebra 20 años de “Going Places Together”, como una de las aerolíneas de mayor crecimiento que opera una de las flotas más jóvenes del mundo, con 200 aviones volando a más de 150 destinos de negocios y placer en seis continentes. La aerolínea ha sumado Sohar, el Sultanato de Omán a su red global, que pronto será seguida por Praga, República Checa y Kiev, Ucrania. (Qatar Airways va por American Airlines; pone en la mesa 808 mdd por acciones).

Recientemente, los directivos miembros del consejo directivo de LATAM al frente de su presidente Ignacio Cueto, pudieron experimentar el renombrado servicio de clase mundial de Qatar al viajar por la aerolínea, al Aeropuerto Internacional Hamad y llevar a cabo en Doha un extenso tour por el centro de operaciones e instalaciones de alta tecnología, donde tuvieron la oportunidad de presenciar el mantenimiento realizado al Airbus A350-900.

El director ejecutivo de Qatar Airways Group destacó su beneplacito, al contar con los miembros del consejo de LATAM y poderles mostrar un toque de auténtica hospitalidad árabe. También visitaron el hangar técnico y el Aeropuerto Internacional de Hamad con su moderno hotel, las salas First Class y Bussines Class, tiendas Duty Free y lujosas boutiques.

Pilotos

La Asociación Sindical de Pilotos Aviadores (ASPA) se unieron a la serie de demandas que han ingresado empresas y concesionarios, como Aeroméxico, Delta y el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM), contra la decisión del regulador de competencia, de imponer nuevas medidas en la asignación de horarios de aterrizaje y despegues, conocidos en la industria como slots.

Ingresaron un amparo el 8 de agosto, en el primer juzgado especializado en competencia económica, donde revisarán su admisión, de acuerdo con lo publicado este jueves en la lista de notificaciones.

La Comisión Federal de Competencia Económica (Cofece) emitió a principios de este mes, una serie de medidas correctivas para que la autoridad adopte nuevas reglas en la asignación de los horarios de aterrizaje y despegue en el saturado aeropuerto. Entre otras medidas, la normativa pone en marcha un mecanismo de subasta de horarios de vuelo; limita la asignación de horarios a las aerolíneas que tengan más de 35 por ciento de los slots; y exige el retiro de slots a las aerolíneas impuntuales.

La industria aérea y el AICM han manifestado su desacuerdo con esas medidas, pues consideran que restarán competitividad y obstaculizarán la entrada al mercado de nuevas aerolíneas, revela expansión.mx. (Aeroméxico y Delta interponen recursos legales contra la Cofece).

Ante estos argumentos en contra de la resolución, la Cofece ha señalado que las medidas se apegan al marco normativo vigente, y permiten tener claridad en el proceso de asignación de los slots, un elemento codiciado por todas las empresas en el aeropuerto, como se informó en NITU.mx. (Cofece responde a comentarios de IATA y amparos del AICM).